L’avion sera-t-il un jour écolo ?

<p>La combustion du carburant des avions correspond environ à 1 milliard de tonnes de CO2 sur une année, soit l’équivalent des émissions du Japon. C’est entre autres l’une des raisons pour lesquelles 290 compagnies aériennes membres de l’Association internationale du transport aérien se sont engagées en octobre 2021 à atteindre <em>« zéro émission nette de CO2 »</em> d’ici 2050 pour lutter contre le réchauffement climatique et <em>« assurer la liberté de voler des générations futures. »</em></p> <p>Accompagné de Stéphane Amant, consultant mobilité pour Carbone 4 et d’Yves Crozet, économiste au Laboratoire Aménagement Economie Transport, Robin Lemoine se penche sur les solutions envisagées pour rendre l’avion écolo ainsi que sur les conséquences économiques de telles mesures.&nbsp;</p> <p>L’avion sera-t-il un jour écolo ? Quelles sont les solutions pour décarboner ce secteur en à peine 26 ans ? Les carburants alternatifs vont-ils sauver le secteur ? Devra-t-on voler moins ?</p> <p><br></p> <p><u><strong>Sources :&nbsp;</strong></u></p> <ul> <li><a href="https://www.carbone4.com/analyse-faq-aviation-climat" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Les idées reçues sur l’aviation et le climat</a>, Carbone 4, octobre 2022</li> <li><a href="https://www.youtube.com/watch?v=iXVDH2SjaJw" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Planter des arbres pour compenser l’avion ?</a>, Le Monde, 2021</li> <li><a href="https://www.challenges.fr/entreprise/aeronautique/faut-il-deja-enterrer-l-avion-electrique_688167" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Faut-il déjà enterrer l’avion électrique ?</a>, Challenges, décembre 2019</li> <li><a href="https://www.hautconseilclimat.fr/wp-content/uploads/2022/06/Rapport-annuel-HCC-2022-Resume-executif.pdf" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Dépasser les constats, mettre en oeuvre des solutions</a>, Haut Conseil pour le climat</li> <li><a href="https://librairie.ademe.fr/mobilite-et-transport/5815-elaboration-de-scenarios-de-transition-ecologique-du-secteur-aerien.html"